Wir sind vor einem Jahr von einem Gold GTD 170 PS DSG auf ein A3 Quatro 184 DSG umgestiegen. Damals habe ich und meine Frau empfunden dass trotz Mehrleistung der „Wuff Effekt massiv verbessert wurde. Das war am Anfang auch so (Driveselect = Auto) nun mit ca 25TKM haben wir das Gefühl dass dieses Turboloch wieder vorhanden ist. Der Verbrach, Fehlerspeicher alles ok. Nun fahren wir immer im efficeny Mode was das Problem merklich entschärft nur ist die Kiste dann wirklich sehr träge. Beide fahren eher defensiv, das Problem zeigt sich am besten wenn man aus einem Kreisel heraus normal beschleunigen will, erst nimmt er kein Gas an dann etwas mehr das Pedal drücken und Dein Mitfahrer schaut die grimmig an.
Hat jemand ...
Zum Beitrag | Übersicht Audi A3 8V, 8VA & 8VS Forum
