Hallo zusammen,
hab mal kurz eine Frage bezüglich der AGR, bei meinem alten A3 8P (BKD) war nach 2500000 die AGR dicht. Der alte 8P hatte sowie ich das jetzt mal gelesen habe eine hochdruck AGR. Der neue 8V soll eine niederdruck AGR haben, in der erst nach dem Partikelfilter zurückgeführt wird. Bleibt in diesem Fall dann der Ansaugtrakt von Rußablagerungen verschont ?
Gibt es denn sonst irgendwelche Nachteile, oder hab ich das komplett falsch Verstanden? 
Gruß
Zum Beitrag | Übersicht Audi A3 8V, 8VA & 8VS Forum